Hyundai Solati là đối trọng của Hyundai Thành Công cạnh tranh trong phân khúc xe 16 chỗ với Ford Transit, Toyota Hiace. Sau khi Transit ra mắt thế hệ mới vào đầu tháng 7, nay Solati cũng được nâng cấp để tăng cường sức cạnh tranh.
Xe sử dụng động cơ 2.5L đạt tiêu chuẩn Euro 5 thay vì Euro 4 trước đó. Nhiều chuyên gia nhận định, động cơ này không sử dụng Ure sẽ giúp tối ưu chi phí và thời gian vận hành xe. Động cơ này vẫn đạt công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 422Nm đi kèm hộp số sàn 6 cấp như trước đây.
Về thiết kế, chiếc Hyundai Solati Euro 5 vẫn không khác gì bản Euro 4 trước đó. Đó là một mẫu xe với trần cao, cốp sau rộng, phù hợp với đa dạng nhu cầu, từ làm xe dịch vụ đến “nhà di động”.
Hyundai Solati có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 6.195 x 2.038 x 2.760 (mm), trục cơ sở 3.670 mm. So với chiếc Transit mới ra mắt, Solati dài hơn, cao hơn nhưng hẹp hơn, trục cơ sở của Solati ngắn hơn 80mm và khoảng sáng gầm cao hơn 35mm. Về trang bị, Solati không có đèn sương mù, gạt mưa tự động, cửa trượt điện.
Bên trong, Solati vẫn dùng màn hình sau vô lăng dạng cơ, màn giải trí 4,2 inch, điều hòa chỉnh tay. Táp-lô trước 4 tầng phối 2 tông màu đen-xám mang đến giác sang trọng. Cấu hình ghế 3-3-3-4 với ghế hàng hai có thể gập xuống để tạo lối đi hoặc thêm người ngồi linh hoạt, hệ thống ngăn lưu trữ, tủ lạnh, khe giữ chai nước/cốc, khay để đồ… được bố trí tiện lợi sau lưng hàng ghế trước.
Về trang bị an toàn, Hyundai Solati có 2 túi khí, phanh đĩa thủy lực mạch kép có trợ lực chân không, phanh ABS 4 bán, đèn cảnh báo má phanh mòn, hỗ trợ lên dốc, hỗ trợ đỗ xe phía sau, hệ thống theo dõi giao thông (LDWS), khung gầm 75% thép cường lực, thân máy 98% thép chống ăn mòn.
